熱處理關(guān)節(jié)熱處理不同型號(hào)及用途主要介紹

熱處理 | 關(guān)節(jié)熱處理模型和應(yīng)用

關(guān)節(jié)熱處理的 特點(diǎn)：

1.向心關(guān)節(jié)熱處理

(1)GEE型單外圈無(wú)潤(rùn)滑油槽。山東熱處理在從石器時(shí)代進(jìn)展到銅器時(shí)代和鐵器時(shí)代的過(guò)程中，熱處理的作用逐漸為人們所認(rèn)識(shí)。青島熱處理材料在固態(tài)下，通過(guò)加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。煙臺(tái)熱處理將鋼奧氏體化后以適當(dāng)?shù)睦鋮s速度冷卻，使工件在橫截面內(nèi)全部或一定的范圍內(nèi)發(fā)生馬氏體等不穩(wěn)定組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。能夠承受徑向載荷和任何方向較小的軸向載荷。

(2) Gees 型帶潤(rùn)滑油槽的單縫外環(huán)。變速熱處理，采用的分析方法可承受徑向負(fù)荷和尼日方向較小的軸向負(fù)荷。

(3)GEES-2RS單縫外圈，兩側(cè)有潤(rùn)滑油槽和密封圈。能夠承受徑向載荷和任何方向較小的軸向載荷。

（4）GEEWES-2RS型單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽，兩面帶密封圈。能承受最大徑向工作載荷和任一一個(gè)方向發(fā)展較小的 軸向壓力載荷。

(5) GEESN 型單縫外圈，外圈上有潤(rùn)滑油槽和止動(dòng)槽。誤差5的鐵姆肯熱處理質(zhì)量判斷能承受較小的徑向載荷和尼日方向、軸向載荷。但當(dāng)軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承擔(dān)時(shí)，其承受軸向載荷的能力就會(huì)降低。

(6)GEXSN雙縫外圈(分段外圈)，帶潤(rùn)滑油槽和擋油槽。能夠承受徑向載荷和任何方向較小的軸向載荷。但是，當(dāng)軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí)，其承受軸向載荷的能力降低。

(7) GEHS 型內(nèi)圈有潤(rùn)滑槽，雙半外圈，磨損后間隙可調(diào)。可承受徑向和日一方向較小的軸向載荷。

(8)GEDE1型內(nèi)圈為淬硬熱處理鋼，外圈為熱處理鋼。內(nèi)圈裝配時(shí)擠壓成型，有潤(rùn)滑油槽和油孔。內(nèi)徑小于15mm的熱處理，無(wú)潤(rùn)滑油槽和油孔。能夠承受徑向載荷和任何方向較小的軸向載荷。

（9）GEDEM1型內(nèi)圈為淬硬熱處理鋼，外圈為熱處理鋼。在內(nèi)圈裝配時(shí)擠壓技術(shù)成型，熱處理可以裝入不同熱處理座后，TIMKEN熱處理套圈超精研磨進(jìn)行加工的 特點(diǎn)在外圈上壓出端溝使熱處理過(guò)程中軸向相對(duì)固定。能承受最大徑向工作載荷和任一一個(gè)方向發(fā)展較小的 軸向壓力載荷。

(10) GEDS 型外圈具有組裝槽和潤(rùn)滑槽。限于大尺寸熱處理。可承受徑向載荷和日一方向較小的軸向載荷(裝配槽側(cè)不能承受軸向載荷)。

2.角接觸關(guān)節(jié)熱處理

GACS型內(nèi)外圈均為淬硬熱處理鋼，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（）載荷。

3.推力關(guān)節(jié)熱處理

GXS 型軸環(huán)和座環(huán)均為淬火熱處理鋼，座環(huán)有油槽和油孔。能夠承受一個(gè)方向、軸向負(fù)荷或負(fù)荷(此時(shí)其徑向負(fù)荷值不得大于軸向負(fù)荷值的0.5倍)。

4.桿端關(guān)節(jié)熱處理

（1）SIE型是GEE型熱處理與桿端的 體。桿端帶內(nèi)螺紋，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼；無(wú)潤(rùn)滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的 軸向載荷。

(SAE 型是帶桿端體的 Gee 型熱處理。